點焊機原理（2）

焊接電流的影響：從公式（1）可見，電流氬焊機對產熱的影響比電阻和時間兩者都大。因此，在焊接過程中，它是一個必須嚴格控制的參數。引起電流變化的主要原因是電網電壓波動和交流焊機次級回路阻抗變化。阻抗變化是因為回路的幾何形狀變化或因在次級回路中引入不同量的磁性金屬。對於直流焊機，次級回路阻抗變化，對電流無明顯影響。

3。焊接時間的影響為了保證熔核尺寸和焊點強度，焊接時間與焊接電流在一定範圍內可以相互補充。為了獲得一定強度的焊點，可以采用大電流和短時間（強條件，又稱硬規氬焊機範），也可采用小電流和長時間（弱條件，也稱TIG焊機軟規範）電焊機。選用硬規範還是軟規範，取決於金屬的性能、厚度和所用焊機的功率。對於不同性能和厚度的金屬所需的電流和時間，都有一個上下限，使用時以此為准。4。電極壓力的影響電極壓力對兩電極間總電阻R有明顯的影響，隨著電極壓力的增大，R顯著減小，而焊接電流增大的幅度卻不大，不能影響因R減小引起的產熱減少。因此，焊點強度總隨著焊接壓力增大而減小。解決的辦法是在增大焊接壓力的同時，增大焊接電流。

5。電極形狀及材料性能的影響：　由於電極的接觸面積決定著電流密度，電極材料的電阻率和導熱性關系著熱量的產生和散失，因此，電極的形狀和材料對熔核的形點焊機成有顯著影響。隨著電極端頭的變形和磨損，接觸面積增大，焊點強度將降低。6。工件表面狀況的影響：工件表面的氧化物、污垢、油和其他雜質增大了接觸電阻。過厚的氧化物層甚至會使電流不能通過。局部的導通，由於電流密度過大，則會產生飛濺和表面燒損。氧化物層的存在還會影響各個焊點加熱的不均勻性，引起焊接質量波動。因此徹底清理工件表面是保證獲得優質接頭的必要條件。

點焊機原理（1）

　焊件組合後通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的點焊機接觸面及鄰近區域產生的電阻熱進行焊接的方法稱為電阻焊。電阻焊具有生產效率高、低成本、節省材料、易於自動化等特點，因此廣泛應用於航空、航天、能源、電子、汽車、輕工等各工業部門，是重要的焊接工藝之一。

一、焊接熱的產出及影響因素點焊時產生的熱量由下式決定：Q=IIRt（J）————（1）式中：Q—產生的熱量（J）、I—焊接電流（A）、R—電極間電阻（歐姆）、t—焊接時間（s）1。電阻R及影響R的因素電極間電阻包括工件本身氬焊機電阻Rw，兩工件間接觸電阻Rc，電極與工件間接觸電阻Rew。即R=2Rw+Rc+2Rew————（2）。當工件和電極一定時，工件的電阻取決與它的電阻率。因此，電阻率是被焊材料的重要性能。電阻率高的金屬其導電性差（如不鏽鋼）電阻率低的金屬其導電性好（如鋁合金）。因此，點焊不鏽鋼時產熱易而散熱難，點焊鋁合金時產熱難而散熱易。點焊時，前者可用較小電流（幾千安培），而後者就必須用很大電流（幾萬安培）。電阻率不僅取決與金屬種類，還與金屬的熱處理狀態、加工方式及溫度有關。

接觸電阻存在的時間是短暫，一般存在於焊接初期，由兩方面原因形成：（1）工件和電極表面有高電阻系數的氧化物或髒物質層，會使電流遭到較大阻礙。過厚的氧化物和髒物質層甚至會使電流不能導通。（2）在表面十分潔淨的條件下，由於表面的微觀不平度，使工件只能在粗糙TIG焊機表面的局部形成接觸點。在接觸點處形成電流線的收攏。由於電流通路的縮小而增加了接觸處的電阻。　電極與工件間的電阻Rew與Rc和Rw相比，由於銅合金的電阻率和硬度一般比工件低，因此很小，對熔核形成的電焊機影響更小，我們較少考慮它的影響。




氬焊機

點焊機的原理分析及其應用指南

點焊是焊件在接頭處接觸面的個別點上被焊接起來。點焊要求金屬要有較好的塑性。焊接時，先把焊件表面清理干淨，再把被焊的板料搭接裝配好，壓在兩柱狀銅電極之間，施加力壓緊。氬焊機當通過足夠大的電流時，在板的接觸處產生大量的電阻熱，將中心最熱區域的金屬很快加熱至高塑性或熔化狀態，形成一個透鏡形的液態熔池。繼續保持壓力，斷開電流，金屬TIG焊機冷卻後，形成了一個焊點。

點焊由於焊點間有一定的間距，所以只用於沒有密封性要求的薄板搭接結構電焊機和金屬網、交叉鋼筋結構件等的焊接。如果把柱狀電極換成圓盤狀電極，電極緊壓焊件並轉動，焊件在圓盤狀電極只間連續送進，再配合脈衝式通電。就能形成一個連續並重疊的焊點，形成焊縫，這就是縫焊。它主要用於有密封要求或接點焊機頭強度要求較高的薄板搭接結構件的焊接，如油箱、水箱等。

點焊機按照用途分，有萬能式（通用式）、專用式。按照氬焊機同時焊接的焊點數目分，有單點式、雙點式、多點式。按照加壓機構的傳動方式分，有腳踏式、電動機-凸輪式、氣壓式、液壓式、復合式（氣液壓合式）等。

高功率點焊機 提高工作效率

點焊時，被焊件是在接觸面的個別點上被連接起來的。焊接時，把被焊的板料搭接裝配好，壓在二柱狀銅電極之間，當通過相當大的電流時，在板的接觸處產生大量的熱，將中心最熱區域的金屬很快加電焊機熱至熔化狀態，形成一個透鏡形的液態熔池。斷開電流，金屬冷卻後，就形成了焊接接頭。

近按照同時焊接的焊點數，可分為單點、雙點及多點點焊TIG焊機。當從焊件的兩邊通以電流時，叫做雙邊點焊氬焊機，從焊件的一邊通電時，叫做單邊點焊。焊點的直徑一般接近於電極接觸表面的直徑，約在3-25毫米範圍內。

單邊點焊與普通雙邊點焊點焊機相比，具有許多優點：焊機安放在工件的一邊，能比較容易地點焊尺寸很大的結構；焊接線路尺寸小，顯著地降低所需的功率；生產率高。其缺點是需用專用焊機，而且比較復雜。它能焊接的低碳鋼厚度一般限於氬焊機2。5-3毫米。

交流點焊機和儲能點焊機的區別

一、交流點焊機　1。交流點焊機氬焊機是一種能將工件牢牢焊接在一起的機器。交流點焊機是由由降壓變壓器、電流調節器和散熱系統以及焊接導線、把手等附件組成。焊接時不必使用電焊條，只需把欲焊接的兩工件分別作為電路的兩個電極，利用接觸電阻處產生的高溫，將金屬瞬間熔化，從而將工件牢牢焊接在一起。

交流點焊機安全操作規程(1) 焊接操作及配合人員必須按規定穿戴勞動防護用TIG焊機品。並必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒火災等事故的安全措施。(2) 現場使用的電焊機，應設有防雨、防潮、防曬的機棚，並應裝設相應的消防器材。(3) 焊接現場10m範圍內，不得堆放油類、木材、氧氣瓶、乙炔發生器等易燃、易爆物品。(4) 使用前，應檢查並確認初、次級線接線正確，輸入電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源後，嚴禁接觸初級線路的帶電部分。初、次級接線處必須裝有防護罩。(5) 次級抽頭聯接銅板應壓緊，接線柱應有墊圈。合閘前，應詳細檢查接線螺帽、螺栓及其他部件並確認完好齊全、無松動或損壞。接線柱處均有保護罩。

(6) 多台電焊機集中使用時，應分接在三相電源網絡上，使三相負載平衡。多台焊機的接地裝置，應分別由接地極處引接，不得串聯。(7) 移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接中突然停電時，應立即切斷電源。(8) 嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆物的容器和受力構件上進行焊接。(9) 焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時，必須在通風良好的地方進行，焊接人員應戴防毒面具或呼吸濾清器。(10) 在容器內施焊時，必須采取以下的措施：容器上必須有進、出風口，並設置通風設備；容器內的照明電壓不得超過12V，焊接時必須有人在場監護。嚴禁在已噴塗過油漆或膠料的容器內焊接。

(11) 焊接預熱件時，應設擋板隔離預熱焊件發出的輻射熱。(12) 高空焊接時，必須掛好安全帶，焊件周圍和下方應采取防火措施並有專人監護。(13) 電焊線通過道路時，必須架高或穿入防護管內埋設在地下，如通過軌道時，必須從軌道下面穿過。(14)接地線及手把線都不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、機床設備和建築物金屬構架或鐵軌上，絕緣應良好，機殼接地電阻不電焊機大於4Ω。(15) 雨天不得露天電焊。在潮濕地帶工作時，操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方並穿好絕緣鞋。

(16) 長期停電用的電焊機，使用時，須用搖表檢查其絕緣電阻不得低於0。5MΩ，接線部分不得有腐蝕和受潮現像。(17) 電焊鉗應有良好的絕緣和隔熱能力。電焊鉗握柄必須絕緣良好，握柄與導線連結應牢靠，接觸良好，連結處應采用絕緣布包好並不得外露。操作人員不得用胳膊夾持焊鉗。(18) 清除焊縫焊渣時，應戴防護眼鏡，頭部應避開敲擊焊渣飛濺方向。

高性點焊機能點焊機特點1、 全國首創高精度滑軌式運動機構2、 穩定的加壓機構焊接電流3、 無接觸式開關調節4、 高位單片機快速控制　5、 恆電流、恆電壓輸出可調閉環控制6、 過載缺壓自動保護氬焊機7、 18組焊接參數存貯8、 輸出電流監測9、 計算機遠程控制

優點1。 經濟效益好：三相輸入、功率因數高且節能2。 焊接條件範圍擴大3。 焊接回路小型輕量化4。 可以廣泛點焊異種金屬交流點焊機是的四個基本階段(1)預壓階段——電極下降到電流接通階段，確保電極壓緊工件，使工件間有適當壓力。(2)焊接時間——焊接電流通過工件，產熱形成熔核。(3)維持時間——切斷焊接電流，電極壓力繼續維持至熔核凝固到足夠強度。(4)休止時間——電極開始提起到電極再次開始下降，開始下一個焊接循環。

為了改善焊接接頭的性能，有時需要將下列各項中的一個或多個加於基本循環：　(1)加大預壓力以消除厚工件之間的間隙，使之緊密貼合。(2)用預熱脈衝提高金屬的塑性，使工件易於緊密貼合、防止飛濺；凸焊時這樣做可以使多個凸點在通電焊接前與平板均勻接觸，以保證各點加熱的一致。

二、儲能點焊機 1。儲能點焊機是改變傳統交流接觸器放電方式，采用可控硅放電，減小噪音，延長壽命，安全可靠。整個焊接程序采用MPU芯片控制，控制精確，可靠。 　　 2。儲能點焊機可廣泛應用於電子、電真空、電氣、五金、半導體、電池等行業。既可用於點焊焊接，更換電極及模具又可以用於各種封裝焊接。

“小三通”開通 曾有很多感人畫面

“太武”號、“浯江”號客輪承載180名兩岸物流金門鄉親從金門直航廈門，曾被中斷了52年的兩岸客運實現“破冰之旅”，標志著廈金“小三通”的正式開通。如今，“小三通”已突破1000萬人次，它的發展正是兩岸關系發展的生動寫照。

　　在我的生涯中，“小三通”是個很特別的題材，我曾拍過它的許多感人畫面。還記得2001年“小三通”剛開通時，當時還在和平碼頭，沒有固定船班，只能通過包船。我拍過好幾次那種兩岸親人分隔後第一次相見，抱頭痛哭的畫面，也拍過“小三通”作為生命救治的綠色通道挽救過很多台商的生命。

　　而讓我印像最深的一幕，是2002年的中秋節，廈門金門民眾第一次在海上相會，當時廈門代表們登上金門的“太武”號，贈送了一個很大的月餅，而船上的兩岸民眾則高唱著歌曲《但願人長久》。兩邊的船只緊緊挨著，甲板上的民眾就相互交換著禮物，有的來不及准備禮物，就把身上帶著的硬幣贈送給對方。我記得當時我也把我的硬幣給了金門的朋友，在當時，就連拿到對方的硬幣也是一件很新鮮的事。我記得那時用的還是膠片，我拍完照片回來後還趕著去照相館洗照片，第二天報紙頭版用的就是雙方代表共同切月餅的照片。

在這條航道上，還有件事讓我感慨頗深，就是非典發生的時候，曾經有一條船載著防疫口罩去支援金門，讓我感覺到兩岸共同抗擊非典的齊心協力。

物流關門的9宗罪(3)

這幾年國內的大環境並不看好，我們所熟知的兩岸貨運物流也存在同樣的情況。這幾年物流倒閉、代收貨款之後跑路的情況更為突出。為什麼物流在剛成立或者初 期的時候生意還可以，但是到了最後經營上面確實舉步維艱，不得不面臨倒閉的囧途。這段時間我們通過走訪總結了一些主要的形成因素，希望對剛入行或者打算開 物流的人有所幫助。如果文章中有沒有敘述到的地方，歡迎大家在隨後的評論當中發表你自己的觀點。

8、不學無術 跟不上時代脈搏小 型物流的老板每天可能要處理各種各樣的事情，或者只靠著以前的關系來維持的運營，而不願意花時間用在學習上面。比如通過電視、網絡或者一些系統的 培訓來開拓自己的眼界和管理能力。不走出去從宏觀的角度了解市場行情以及變化，長期沉溺於小圈子當中，造成信息封閉，知識結構老化，最終要麼被市場所淘 汰，要麼被主流所遺忘。

9、代收貨款 錢好燙手別亂動現 在的物流都會面臨替客戶代收貨款的情況，作為第三方確實能給發貨方和收貨方的交易商帶來很大的方便，但是有些物流的老板在面對大量的貨款的時候就 開始不淡定了。例如擅自挪用資金進行其他項目的投資，本身這種行為就是不道德甚至觸犯法律的，一旦所投資的項目在某一環節出了問題，導致資金無法回籠造成 損失無法挽回，也就離倒閉不遠了。

從 物流行業的從業者轉型自己開做老板，這種魄力以及能力值得稱贊。經營一家除了需要投入大量的資金之外，還需要投入時間以及精力去讓它茁壯成長。公 司成立初期和合伙人制定詳盡的合同，確定好每個人的責任和義務、盈利分配甚至經營不善的處理意見。經營的過程當中部分老板應當潔身自好，讓自身保持在 良好的狀態當中。